Todo mundo já sabe o que é um pneu careca. Cada um com sua visão. Pneus com fiapos, quase sem borracha ou com a banda
de rodagem lisa. Mas afinal, o que é um pneu careca?

Pneu careca é aquele que já está praticamente inutilizável. E isso não se mede no olho. Não existe uma lei que define o
critério de pneu careca. Segundo o regulamento de alguns países, como o Brasil, um pneu não pode circular com a banda de
rodagem igual ou inferior a 1,6mm. É claro que esse é o mínimo aceitável. O ideal é sempre estar com pneus em bom estado e
respeitando suas características. Assim, você evita multas e pontos na sua carteira de motorista.

Um pneu careca não é algo apenas estético. Essa condição, infelizmente, traz uma série de riscos a acidentes, principalmente
em dias de chuvas, quando pode acontecer o efeito da aquaplanagem, na qual o veículo perde o atrito temporariamente com o solo ao
passar sobre uma camada de água, fazendo com que o condutor perca o controle por um instante. As frenagens são um sério
problema quando o pneu não está no seu estado ideal, ou ao menos aceitável. E outro risco mais raro, porém não impossível, é até
mesmo estouro da câmara de ar, pois o pneu mal conservado pode estourar as tiras de borracha.

Além de todos os fatores econômicos e de segurança, a performance também é prejudicada com os pneus carecas. A calibragem do
pneu fica defasada, fazendo com que aumente o gasto do combustível e force o motor, principalmente quando o[B1] veículo fica
atolado. Outro fator é o desalinhamento com os demais pneus, causando o desgaste de diversas peças por conta da pressão sofrida
pelos outros pneus.

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Referências

https://seguros.sompo.com.br/aquaplanagem-o-que-e-e-como-evita-
la/#:~:text=A%20aquaplanagem%20%C3%A9%20um%20fen%C3%B4meno,perca%20o%20controle%20do%20autom%C3%B3vel.

https://casagrandeautoshopping.com.br/pneus-carecas-quais-os-riscos-que-voce-corre-ao-usa-los/
[B1]Veiculo